Ang Europa at Estados Unidos ay nag-aagawan para sa mga bag ng Tsino, na isang pasimula sa pagbawi ng merkado

Ang Europa at Estados Unidos ay nag-aagawan para sa mga bag ng Tsino, na isang pasimula sa pagbawi ng merkado

Sa loob ng tatlong taon ng epidemya, hindi mabilang na mga negosyo ang nahulog sa gitna ng epidemya, at mayroon ding hindi mabilang na mga negosyo na nagpupumilit na suportahan ang epidemya.Ang malakas na rebound ng mga luggage export ng China ay makikita bilang isang pasimula sa pagbawi ng industriya

Ayon kay Li Wenfeng, vice president ng China Chamber of Commerce for the Import and Export of Light Industry and Handicrafts, ang mga order mula sa Guangdong, Fujian, Hunan at iba pang pangunahing domestic luggage production areas ay nakakita ng mabilis na paglaki mula noong taong ito.Ang mga bagahe ay pangunahing isang kinakailangang kasangkapan para sa paglalakbay, pagpunta sa trabaho, at pagdadala ng mga bagahe at mga artikulo sa negosyo.Sa malaking pagtaas ng mga order ng bagahe, ipinapakita nito na ang lahat ng mga industriya sa buong mundo ay bumabawi.

Naniniwala ako na ang “explosive list” ng luggage export ay simula pa lamang.Sa kasalukuyan, bilang karagdagan sa mga maleta at bag, ang mga high collar sweater ng China ay sikat din sa Europa, pati na rin ang mga electric blanket, electric heater, atbp., at ang mga domestic order ay mabilis na tataas.Ang pag-export ng mga produkto ng lahat ng industriya ay malamang na makabangon sa pagtatapos ng taong ito.Ang pagbawi ng mga export ay isang napakagandang signal para sa China.Dahil noon pa man ay malaking exporter ang China, ibig sabihin, malaking bilang ng ating mga produkto ang maaaring i-export sa ibang bansa.

Ito ay "nabuhay" para sa mga negosyo at pabrika ng dayuhang kalakalan na nasa matinding kahirapan mula noong epidemya, nasa bingit ng pagsasara, at mahigpit na sinusuportahan.Ang pangangailangan ng mga dayuhang pamilihan ay magpapasigla sa malaking bilang ng mga negosyo, at kasabay nito, milyun-milyong walang trabaho o walang trabaho ang magkakaroon ng trabaho.Ito ang pinakamabilis at pinakamabisang paraan upang malutas ang problema ng kaligtasan ng negosyo at pagtatrabaho ng mga manggagawa.

Sa kasalukuyan, ang dami ng pag-export ng mga produkto ng bagahe ay tumaas nang malaki, na sumasalamin din sa ilang mga problema.Sa panahon ng epidemya, ang supply ng buong industriyal na kadena at ang mga manggagawa sa linya ng produksyon ng pabrika ay lumiit.Samakatuwid, kapag ang merkado ng dayuhang kalakalan para sa mga bag at maleta ay tumaas nang husto, ito ay nasa yugto na ng "kapasidad ng produksyon at supply chain ay hindi tugma".Sa isang banda, mahirap mag-recruit ng mga manggagawa dahil sa malaking pagtaas ng labor demand, at sa kabilang banda, kulang ang supply ng mga parts at component sa supply chain, na nagiging sanhi ng phenomenon ng “no one does anumang bagay na may utos” prominenteng.

Upang mapaghandaan ang pagbangon ng industriya, dapat itong gawing sanggunian ng ibang mga industriya.Makipagkomunika sa upstream at downstream na mga negosyo nang maaga at gumawa ng layout nang maaga, upang sakupin ang unang alon ng mga dibidendo kapag nakabawi ang industriya.Umaasa tayong lahat na matatapos na ang epidemya at bumalik sa normal na produksyon at buhay.Kung ang merkado ay nalulumbay dahil sa epidemya, maraming mga tao ang talagang hindi maaaring suportahan ito.

Bilang isa sa tatlong pangunahing mga base ng produksyon ng bagahe sa China, ang Zhejiang Pinghu ay pangunahing nag-e-export ng mga travel trolley case, na nagkakahalaga ng halos isang-katlo ng mga luggage export ng bansa.Mula sa taong ito, higit sa 400 mga lokal na tagagawa ng bagahe ang karaniwang abala sa pagtatrabaho ng overtime upang makahabol.Ang mga order ng dayuhang kalakalan ay nagpapanatili ng pagtaas ng higit sa 50%.Sa unang walong buwan ng taong ito, tumaas ng 60.3% year-on-year ang export volume ng mga bagahe, umabot sa 2.07 billion yuan, na may pinagsama-samang export na 250 milyong bag.Ang malakas na rebound sa mga luggage export ni Pinghu ay umakit ng maraming ulat mula sa dalawang set ng opisyal na media ng CCTV, kabilang ang On schedule Finance and Economics, Economic Half an Hour, Financial and Economic Information Network, at China Business Channel One.

Kung ikukumpara sa mga ordinaryong kaso at bag, mas apektado ng epidemya ang mga kaso ng travel trolley, na ginagawang mas makabuluhan ang rebound sa pagbawi ng market sa paglalakbay sa ibang bansa.Sinabi ni Jin Chonggeng, ang deputy general manager ng Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., sa isang pakikipanayam sa First Finance na ang mga foreign trade order ng kumpanya ay bumangon nang husto ngayong taon.Ngayon, may humigit-kumulang 5 hanggang 8 container na ipinapadala araw-araw, habang sa 2020, magkakaroon lamang ng isang container bawat araw.Ang kabuuang bilang ng mga order para sa taon ay inaasahang tataas ng humigit-kumulang 40% taon-taon.Sinabi rin ni Zhang Zhongliang, chairman ng Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., na ang mga order ng kumpanya ay tumaas ng higit sa 40% ngayong taon, at sa pagtatapos ng taon, kailangan nilang bigyang-pansin ang mga order na inilagay ng mga customer sa Agosto at Setyembre.Kabilang sa mga ito, 136 na container ang naihatid sa kanilang pinakamalaking customer sa unang siyam na buwan ng taong ito, isang pagtaas ng humigit-kumulang 50% kumpara noong nakaraang taon.

Bilang karagdagan kay Zhejiang, itinuro ni Li Wenfeng, Bise Presidente ng China Chamber of Commerce para sa Import at Export ng Light Industry at Handicrafts, na ang mga order mula sa Guangdong, Fujian, Hunan at iba pang pangunahing domestic luggage production areas ay nakakita ng mabilis na paglaki sa taong ito. .

Ang pinakahuling data mula sa General Administration of Customs ay nagpapakita na noong Agosto ng taong ito, ang export value ng mga kaso, bag at mga katulad na container sa China ay tumaas ng 23.97% year on year.Sa unang walong buwan, ang naipong export volume ng mga bag at katulad na lalagyan ng China ay 1.972 milyong tonelada, tumaas ng 30.6% taon-taon;Ang accumulative export amount ay 22.78 billion US dollars, tumaas ng 34.1% year on year.Ginagawa rin nito ang medyo tradisyonal na industriya ng bagahe na isa pang kaso ng dayuhang kalakalan na "pagsabog ng order".